1: 記憶たどり。 ★ 2019/01/19(土) 05:33:08.83 ID:7QIcR+Ji9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190119/k10011783361000.html
車のタイヤがパンクした際、応急の修理剤で補修すると本格的な修理ができなくなることがある一方、
こうした注意点があまり知られていないため、国民生活センターは自動車メーカーなどに対し、
消費者への周知徹底を要望しました。
パンクの応急修理剤はタイヤの中に流し込むことでパンクの穴を塞ぐことができるため、
スペアタイヤの代わりに車に付属しているケースが増えています。
その一方で、こうした応急措置をしたタイヤを本格的に修理するには修理剤を洗い流す必要があり、
場合によっては修理ができず、タイヤの交換が必要になるケースもあるということです。
しかし、国民生活センターが国内の自動車メーカー８社にアンケートを行ったところ、
こうした注意事項を消費者に説明するよう販売会社に促していたのは３社にとどまっていました。
実際、全国の消費生活センターには「車に付属している修理剤を使ったのにタイヤの修理が
できないのは、納得いかない」といった相談が寄せられているということです。
このため国民生活センターは、自動車メーカーや自動車の販売会社など５つの業界団体に対し、
応急修理剤の使用方法や注意事項を消費者に分かりやすく説明するよう要望しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190119/K10011783361_1901190024_1901190525_01_02.jpg
車のタイヤがパンクした際、応急の修理剤で補修すると本格的な修理ができなくなることがある一方、
こうした注意点があまり知られていないため、国民生活センターは自動車メーカーなどに対し、
消費者への周知徹底を要望しました。
パンクの応急修理剤はタイヤの中に流し込むことでパンクの穴を塞ぐことができるため、
スペアタイヤの代わりに車に付属しているケースが増えています。
その一方で、こうした応急措置をしたタイヤを本格的に修理するには修理剤を洗い流す必要があり、
場合によっては修理ができず、タイヤの交換が必要になるケースもあるということです。
しかし、国民生活センターが国内の自動車メーカー８社にアンケートを行ったところ、
こうした注意事項を消費者に説明するよう販売会社に促していたのは３社にとどまっていました。
実際、全国の消費生活センターには「車に付属している修理剤を使ったのにタイヤの修理が
できないのは、納得いかない」といった相談が寄せられているということです。
このため国民生活センターは、自動車メーカーや自動車の販売会社など５つの業界団体に対し、
応急修理剤の使用方法や注意事項を消費者に分かりやすく説明するよう要望しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190119/K10011783361_1901190024_1901190525_01_02.jpg
ネットの意見
139: 名無しさん＠１周年 2019/01/19(土) 07:12:47.86 ID:qlWY4Lu50
>>1
パンク修理ってチャリと違ってクルマはハイスピードなんだから、パンクしたら応急修理した後にタイヤ交換するのは当たり前
タイヤをケチるのは命をケチるってことだ
パンク修理ってチャリと違ってクルマはハイスピードなんだから、パンクしたら応急修理した後にタイヤ交換するのは当たり前
タイヤをケチるのは命をケチるってことだ
229: 名無しさん＠１周年 2019/01/19(土) 08:30:05.21 ID:EKd5UDeE0
>>1
修理出来なくなること、「摩耗度によっては無傷のタイヤも交換しなくてはならない」事も周知すべきだね。
4本のタイヤがスリップサインがそろそろ出る位だとして、そこに新品のタイヤ1本だけ充てがうって、バランス的よろしくない。
せめて反対側も交換しないと…
まぁこの場合だったら4本本替えちゃうか…
修理出来なくなること、「摩耗度によっては無傷のタイヤも交換しなくてはならない」事も周知すべきだね。
4本のタイヤがスリップサインがそろそろ出る位だとして、そこに新品のタイヤ1本だけ充てがうって、バランス的よろしくない。
せめて反対側も交換しないと…
まぁこの場合だったら4本本替えちゃうか…
329: 名無しさん＠１周年 2019/01/19(土) 10:28:54.08 ID:kgqHI/2q0
>>1
パンク修理したタイヤを使い続けることを推奨してるメーカーなんて無い
つまり応急修理でお店までたどりつけば「タイヤ交換」が前提なんだよ
そこを勘違いするな
パンク修理したタイヤを使い続けることを推奨してるメーカーなんて無い
つまり応急修理でお店までたどりつけば「タイヤ交換」が前提なんだよ
そこを勘違いするな
789: 名無しさん＠１周年 2019/01/23(水) 10:25:28.44 ID:WcUHH4fm0
>>735
出来るよ、ただそれを人にやらせるんだから手間賃必ずは掛かる
中洗ってから削ってパッチ貼ってだからサイズや減り具合や運行状況に寄っては新品買えって話を
出来るよ、ただそれを人にやらせるんだから手間賃必ずは掛かる
中洗ってから削ってパッチ貼ってだからサイズや減り具合や運行状況に寄っては新品買えって話を
510: 名無しさん＠１周年 2019/01/19(土) 20:25:21.11 ID:JDVgFWfy0
>>1
パンク修理剤使ったタイヤの修理はお断りや割り増し料金を請求される店が多いからな
パンク修理剤使ったタイヤの修理はお断りや割り増し料金を請求される店が多いからな
575: 名無しさん＠１周年 2019/01/20(日) 05:32:08.43 ID:YTD+b86s0
>>1
コレはマジ知らなかったわ
豆知識だな、
コレはマジ知らなかったわ
豆知識だな、
2: 名無しさん＠１周年 2019/01/19(土) 05:33:42.27 ID:5wgKPS7f0
買い換えろ
終了
終了
10: 名無しさん＠１周年 2019/01/19(土) 05:43:20.80 ID:4xd2h0lY0
>>4
ひび割れるような劣化してないタイヤなら差し込むタイプの修理剤使えば大丈夫だよ
高速でタイヤバーストさせるのはなにか踏むか空気圧低くてスタンディングウェーブ起こしたりして高温にさせるのがほとんどだし
ひび割れるような劣化してないタイヤなら差し込むタイプの修理剤使えば大丈夫だよ
高速でタイヤバーストさせるのはなにか踏むか空気圧低くてスタンディングウェーブ起こしたりして高温にさせるのがほとんどだし
20: 名無しさん＠１周年 2019/01/19(土) 05:53:36.75 ID:XIW44I3h0
>>10
金の無い若い頃、中古タイヤ買って高速走ったらバーストして死にかけからヤダ
パンクを修理したり廃車もぎとり販売してた店で、
修理が万全じゃなく少しずつエア漏れしてたみたい
金の無い若い頃、中古タイヤ買って高速走ったらバーストして死にかけからヤダ
パンクを修理したり廃車もぎとり販売してた店で、
修理が万全じゃなく少しずつエア漏れしてたみたい
スレ元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547843588/
自分の意見
まだ新しいタイヤだった場合はもったいないと思うけど、
命はお金じゃ買えないからね。
しっかり交換した方が安全の為にもいいね。